Повечето от днешните методи за охлаждане в хладилниците са изоставили директното охлаждане и са възприели методи за въздушно охлаждане, а хладилниците с въздушно охлаждане не са лишени от основния компонент наелектрически амортисьор. Theелектрически амортисьорсе състои главно от стъпков двигател, трансмисионен механизъм, плоча на вратата и рамка на вратата. Като изпълнителен елемент за контрол на обема на въздуха, двигателят на клапата на хладилника се захранва, а преграда в правоъгълна рамка се задвижва от набор от редукторни предавателни механизми, а отварянето на преградата се контролира от положителното и отрицателното въртене на стъпковия двигател и броя на импулсните стъпки. Когатоелектрически амортисьоре отворен, студеният въздух навлиза в контролираното помещение през въздушния канал презелектрически амортисьоротвор, а студеният въздух във всяка стая образува конвекция през въздушния канал, за да постигне охлаждащ ефект.електрически амортисьоре затворен и въздушният поток е прекъснат. За да се контролира потокът студен въздух в хладилното помещение, това е принципът на работа на двигателя на амортисьора на хладилника, каква роля играе двигателят велектрически амортисьор за хладилник?
Основната функция е регулируемият обем на въздуха, хладилникътелектрически амортисьорИзползва стъпков двигател, ъгълът на стъпване е 7,5 градуса. Чрез подходящото проектиране на предавателното число на редуктора, всяка стъпка на стъпковия двигател може да накара преградата да се завърти с 0,5 градуса, т.е. преградата се отваря от затворено положение до максимално отваряне от 90 градуса. Ъгълът на люлеене изисква стъпков двигател 1800 стъпки, а всеки брой импулси по-малък от 1800 съответства на ъгъл на люлеене на преградата по-малък от 90 градуса, така че преградата може да регулира количеството вентилация безстепенно.
Време на публикуване: 12 октомври 2023 г.