Повечето от съвременните методи за охлаждане на хладилници са изоставили директното охлаждане и са възприели методи с въздушно охлаждане, а хладилниците с въздушно охлаждане не са лишени от основния компонент наелектрически амортисьор. Theелектрически амортисьорсе състои главно от стъпков двигател, трансмисионен механизъм, плоча на вратата и рамка на вратата. Като изпълнителен елемент за контрол на обема на въздуха, двигателят на амортисьора на хладилника е включен и преградата в правоъгълна рамка се задвижва от набор от предавателни механизми за намаляване на предавката, а отварянето на преградата се контролира от положителното и отрицателното въртене на стъпковия двигател и броя на импулсните стъпки. Когато наелектрически амортисьоре отворен, студеният въздух навлиза в контролираното помещение през въздушния канал презелектрически амортисьордупка, а студеният въздух във всяка стая образува конвекция през въздушния канал за постигане на охлаждащ ефект. Theелектрически амортисьоре затворен и въздушният поток е прекъснат. За да се контролира потокът студен въздух в хладилната камера на хладилника, това е принципът на работа на двигателя на клапата на хладилника, каква роля играе моторът велектрическа клапа за хладилник?
Основната функция е регулируемият обем на въздуха, хладилникътелектрически амортисьоризползва стъпков двигател, неговият ъгъл на стъпване е 7,5 стъпки, чрез подходящия дизайн на съотношението на предаване на механизма за намаляване на предавката, всяка стъпка на стъпковия двигател може да направи люлеенето на преградата 0,5, тоест преградата от затворено до максимално отваряне от 90 .. Ъгълът на въртене изисква стъпков двигател с 1800 стъпки, а всяко число на импулса, по-малко от 1800, съответства на ъгъл на люлеене на преградата, по-малък от 90 градуса, така че преградата може основно да регулира количеството на вентилацията безстепенно.
Време на публикуване: 12 октомври 2023 г